原标题:昆明路途救援收费随意定,价格差几倍

路途救援是许多车主应对意外的“救命稻草”,但在云南昆明,这根“救命稻草”并不标准,乃至有时让人觉着离谱。有车主表明仅仅装了一个轮胎,服务费就收了400元,比轮胎还要贵。一般在店里买了轮胎,都是给免费装的,这个距离让人难以承受。记者对此展开了查询。

7月20日下午,昆明暴雨,路途积水使不少车辆被淹熄火。记者在北京路邻近以需求拖车的车主身份,拨打在百度上查找到的“24小时救援”的轿车服务公司。对方表明,因为打电话要救援的人多,需求等候。记者打了多个电话后,对方直接说:“1400元一口价,不讨价,1小时内组织车来救援。”记者随后在百度上查找天价拖车费,有18.8万个查找成果。

除了恶劣气候时要价偏高,不同拖车公司的价格还不相同。湖北的宋先生在昆明宜良县郊出了事端,车拖到宜良县城被收了1800元。而一起出事端的另一辆车,叫了另一家拖车公司,收费只要600元。

记者在采访中了解到,尽管最近几年昆明的轿车商场开展较快,但现在还没有专业的路途救援公司呈现。现在的路途救援事务,大多是依托于4S店售后服务、轿车修理厂等,作为他们的一项事务。收费标准也大多是企业自行拟定,不同的公司,收费不同也不小。相对而言,4S店收费比修理厂高,高速拖车比一般路途高。

一家汽修厂的工作人员告知记者,他们的收费,假如是白日、市内,轿车的起步价为100元,每公里加收10元,不过车辆必须在该修理厂修理。据他了解,还有一些路途救援服务,收费要比他们高,起步价在150元~200元。夜晚这个价格要上浮50%~100%。此外,与排气量小的轿车比较,大车的费用更高,一般起步价为800元~1500元,每公里的收费是30元~50元。“假如遇到雨雪气候,视情况而定,价格还会进步。”这位工作人员说。

记者查询发现,上述价格仅仅相对比较标准的4S店和修理厂的定价标准。现在商场上还呈现了一些人,他们自己买了多辆事端救援车辆,与一些轿车修理公司构成事务联系,分配他们的拖车资源。相对4S店和修理厂,这些个别拖车的收费更紊乱。

采访中,一些车主表明,对路途救援采纳敬而远之的情绪,宁可选用危险性更大的办法,如寻求朋友车辆自行拖车等。

对此,一位不肯签字的业内人士指出,现在轿车修理救援商场首要面临着以下问题:救援企业小、散、弱,各自为营,难成气候;服务不标准、价格不一致,宰客现象不断;人们对轿车救援职业的认知度不高;一些企业从业人员素质低下,救援手法比较落后,无法供给高质量的救援服务。处理这些问题的关键是要促进轿车修理救援专业化和网络化程度,使之构成专业化的系统。(记者 黄榆)

(责编:管福华(实习生)、孝金波)

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